中新网兰州6月30日电 (马爱彬)文化相融、产业为基、生态宜居……在甘肃省武威市民勤县各民族手足相亲、守望相助，共居共学共事共乐，共建幸福家园、共享美好生活，凝聚起团结进步深厚合力，在戈壁大漠中，兄弟般的民族亲情就如扎根沙漠的梭梭，吸取着无尽的滋养，枝繁叶茂、葱茏劲秀。

　　6月29日，在甘肃省武威市民勤县蔡旗镇沙滩村，藏族姑娘扎桑正在调整温棚辣椒植株。她说，“这座棚冬春茬种的西葫芦，五月中旬拉的秧，一座棚收入3万元左右。”30多岁的扎桑，看起来有些腼腆，但手脚很是麻利，绑蔓、整枝、打杈、摘心一气呵成，娴熟自然。

　　10年前，扎桑嫁到了民勤。当时，扎桑老公患有癫痫，公婆多病，在马背上长大的她守着自家8亩肥田，又不知如何在土里刨食。民勤县抽调有关部门工作人员，成立帮扶队，帮助扎桑搭起了第一座日光温室，并组织有经验的村民轮流对扎桑进行技术帮扶。一年后，扎桑的日光温室喜获丰收，取得了良好的经济效益，收入14000元。如今，扎桑已从马背上的牧羊女，成长为发展设施农业的行家里手，并通过种植大棚蔬菜，撑起全家人的安康与幸福。

　　民族团结进步教育进校园

　　以共同富裕助推民族团结进步的同时，民勤县让民族团结之花在青少年心田绽放。近日，以“中华民族一家亲、同心共筑中国梦”为主题的班会活动在民勤县新民小学四年级一班举行。活动既讲民族英雄故事，又有集体讨论；既合唱民族歌曲，又有其他才艺表演。丰富多彩的班会，让孩子们在学习和分享中成为主角。

　　将民族团结进步教育融入学、说、创、演、绘中，在每一位学生心里播下民族团结进步的种子，是新民小学民族团结进步创建工作的精彩一笔。“学校从课堂入手，牢牢把握‘共同团结奋斗，共同繁荣发展’主题，让党和国家的民族政策落地生根，让民族团结花开校园。”班主任吴琴说，在教学过程中，学校进一步细化各学科、各年级民族团结进步教育的结合点，把民族团结进步教育融入课堂教学之中，各班级根据本班特色创造性地开发了班本课程。

　　实施“民族团结进步创建+”活动

　　民勤县地处河西走廊东北部，石羊河流域下游，是腾格里和巴丹吉林两大沙漠包围的一块美丽的绿洲。历史悠久，文化底蕴深厚，素有“人在长城之外，文居诸夏之先”的美誉。全县总面积1.59万平方公里，辖18个镇、248个村，户籍人口25.58万人，有汉、藏、回、土、满等19个民族，属散杂居少数民族聚居区。

　　长期以来，民勤县积极融入“河西走廊民族团结进步示范区联创共建”，助推“河西走廊铸牢中华民族共同体意识示范区”试点建设，将民族团结进步创建工作融入经济社会发展全过程，大力实施“民族团结进步创建+”活动，统筹推进政治、经济、文化、教育、卫生、就业等各项事业发展，建立起创建工作与经济发展同频、与民生保障同行、与社会治理同抓、与凝聚人心同促的联动机制，不断放大创建效应。

　　同时，推动“民族团结+乡村振兴”融合发展，以铸牢中华民族共同体意识为主线，强化政策扶持、发挥统战优势，凝聚团结共进“向心力”，提升增收共富“驱动力”，激发和谐共建“内生力”，以民族团结进步创建融入组织振兴、产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴“五个融入”，实现民族团结进步创建与乡村振兴双融双促，促进铸牢中华民族共同体意识有形有感有效。

　　“在民勤，民族团结就像阳光和空气一样，内化于心，外化于行，已深深融入各民族的血脉。在这里，各民族文化相互碰撞、交融，各民族之间增进共同、相互欣赏和学习，为民族团结之花竞相绽放培植坚实根基。”民勤县委统战部副部长、民族宗教事务局局长柳兴军说，民族团结一家亲，互帮互助谋振兴，各民族在文化、经济、社会等方面的全方位嵌入，让幸福美好新民勤渐臻佳境。(完) 【编辑:刘欢】

　　中新网广州6月30日电 (郭军 徐媛)记者30日从广铁集团获悉，7月1日，随着全国铁路第三季度列车运行图的调整实施，广深港高铁跨境列车运营将迎来新变化，香港西九龙站至内地车站日常再增加9对往返列车，并优化了部分列车的营业停站和运行时刻。

广深港高铁上的乘务员 李泳锌 摄

　　今年1月15日起，铁路部门分阶段恢复开行广深港高铁福田至香港西九龙段跨境列车。4月1日起，广东省内其他城市通达香港西九龙站各次列车全面恢复。截至6月28日，广深港高铁累计发送跨境旅客600.3万人次。

　　在第三季度铁路运行图调整中，针对广深港高铁跨境运输，铁路部门着力解决进一步提升运能运力的问题。日常图新增了3对广州东、1对深圳北和4对福田站至香港西九龙站跨境列车，同时，将成都东至深圳北的列车延长至香港西九龙。新图运行后，广深港高铁日常开行跨境列车增加至91对，周末图103对，高峰期满图127对，直通香港西九龙站的站点达到68个。

　　广铁集团运输部通过释放区间通过能力，精细铺画运行图，进一步优化广深港高铁跨境列车运行图结构，提升广深港高铁干线能力。调度所高度重视，安排骨干对所有车次的运行径路、列车时刻、营业信息等进行反复核对和研究，确保运行图基础数据正确。各相关客运单位不断夯实人员素质，持续组织人员开展跨境运输业务培训和普通话、英语、粤语培训，提高服务水平。

复兴号奔驰在广深港高铁上 蔡晓文 　摄

　　“目前从广州东站抵达香港西九龙站的旅客已经达到了日均4800人次。这个数据与曾经运营在广州东站至香港红磡站的广九直通车停运前的日均进港人数相当。”广铁集团运输部技术科工程师张宇浩介绍，“广州东开行的跨境列车较广九直通车提供了更加高效便捷的高铁服务，深受香港和广州两地民众的欢迎。”

　　广州东站位于广州市中心城区的繁华地带，是广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营后新增加的站点，对广州市民来说是更加方便的选择。调图后，广州东方向跨境列车从6.5对新增至9.5对，运力提升30%，同时新增大站快车3列，两地旅客往来更加便捷。

　　铁路部门还加密了日常福田站与香港西九龙站的跨境列车开行频次，提高列车开行均衡性，为下一步推行两地铁路交通“公交化”服务模式提升运能基础。

广深港高铁乘务员 李泳锌 摄

　　“福田高铁站是离香港西九龙站最近的内地高铁站，周末及节假日等高峰时段上座率达90%。为深圳和香港两地居民密切往来提供了便利。调图后，跨境列车在福田站的停点将更加科学，我们也将继续朝着满足旅客随到随走的需求努力。”福田站党支部书记吴会娟说。

　　此外，香港西九龙往潮汕地区和福厦地区方向的9对跨线跨境列车在深圳北站需要进行换端作业，铁路部门优化作业流程，提升效率，压缩了部分列车作业时间，缩短了旅客的旅程时间。

复兴号奔驰在广深港高铁上 蔡晓文 　摄

　　成都东至深圳北的列车延长至香港西九龙后，西南内陆地区与香港实现对接与沟通，沿线经贸往来和产业集群发展将更加高效。客运部总工程师彭翔介绍：“香港西九龙新增内地通达方向，不但对西南地区经济发展有促进，对带动湾区旅游商务客流增长也发挥了辐射作用。”(完)